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美國關(guān)稅政策沖擊下,歐洲多家車企宣布暫停發(fā)貨、閑置工廠

2025-04-20 16:29:02 編輯:貿(mào)促會駐外代表處法國 駐法國代表處發(fā)布 來源:央視財經(jīng)

(央視財經(jīng)《天下財經(jīng)》)受到特朗普關(guān)稅政策的持續(xù)沖擊,當(dāng)?shù)貢r間周三,歐洲主要車企的股價普遍下挫。當(dāng)前,英國、德國等多家車企已陸續(xù)宣布暫停發(fā)貨、閑置工廠等應(yīng)對措施。

CNBC 蔣鈺:當(dāng)?shù)貢r間周三,歐洲汽車巨頭的股價繼續(xù)受到特朗普關(guān)稅政策影響,延續(xù)了近期的跌勢,截至收盤普遍下挫。

分析人士指出,德國車企受到的打擊最為嚴(yán)重。具體來看,隔夜德國大眾汽車股價下挫約2.42%,德國的梅賽德斯-奔馳以及寶馬集團(tuán)股價均下跌超過3%。此外,法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧當(dāng)?shù)貢r間周三股價重挫了約7.9%。

當(dāng)?shù)貢r間4月3日起,美國已對所有進(jìn)口乘用車加征25%關(guān)稅,并且美國政府還計劃在5月3日對特定汽車零部件加征關(guān)稅。

荷蘭國際集團(tuán)高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家里科·魯曼表示,德國汽車制造商每年向美國出口數(shù)十萬輛汽車。以去年為例,就出口了74.9萬輛,因此也最容易受到關(guān)稅影響。而即使在美國本土設(shè)有工廠,這些車企在生產(chǎn)過程中也仍然高度依賴從歐洲進(jìn)口的零部件。

還有行業(yè)分析師表示,雖然奔馳、寶馬在美國都設(shè)有大型工廠,但在汽車制造行業(yè)中,每座工廠通常只專注生產(chǎn)某一類車型,這種模式被稱為“專業(yè)化工廠”。這也意味著,即便車企在美國投了不少產(chǎn)能,也很難實現(xiàn)在本地制造所有車型。

專家指出,預(yù)計貿(mào)易戰(zhàn)將對全球的汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。自上周汽車關(guān)稅生效以來,各大車企已經(jīng)開始宣布包括暫停發(fā)貨、征收進(jìn)口費、閑置工廠,甚至裁員等計劃。

當(dāng)?shù)貢r間4月6日,英國最大的汽車制造商之一捷豹路虎表示,4月份將暫停向美國發(fā)貨,以評估美國征收汽車關(guān)稅的影響。

德國車企大眾汽車近期則表示,計劃將因特朗普關(guān)稅帶來的進(jìn)口成本,直接計入出口至美國車型的標(biāo)價中。此外,據(jù)悉大眾已暫停通過鐵路將墨西哥生產(chǎn)的汽車運往美國。跨國車企斯泰蘭蒂斯近期也宣布,將暫停位于加拿大和墨西哥的兩座組裝廠的生產(chǎn)。這一決定或?qū)е旅绹蠹s900名相關(guān)配套工廠的工人被臨時裁員。

分析人士指出,預(yù)計今年美國市場的汽車銷量可能會出現(xiàn)下滑。而對于歐洲車企而言,現(xiàn)在的重點是需要開發(fā)全球其他的出口市場。

 

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