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       德財新網2月9日報道，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）數據顯示，2021年德國新車銷量為262萬輛，預計2022年德國新車銷量約280萬輛，同比增長約7％，與危機前水平仍有很大差距，芯片供應瓶頸是制約因素，預計今年將持續(xù)。VAD主席穆勒呼吁加快建設歐洲半導體和電池生產，德國要想成為全球市場領導者，現(xiàn)在就需要建設半導體工廠。歐洲和德國已有相應的初步計劃，但及時實施計劃至關重要，這樣才能留住高附加值的汽車制造業(yè)。