基爾貿(mào)易指標數(shù)據(jù)顯示，盡管俄烏沖突以及新冠疫情的影響，但4月份的全球貿(mào)易預(yù)計將比上個月增長2.1%。
基爾世界經(jīng)濟研究所編制的數(shù)據(jù)顯示，上一次全球貿(mào)易出現(xiàn)類似增長是在俄烏沖突爆發(fā)前的一月份。然而，4月份集裝箱運輸?shù)膿矶氯匀惶幱诟呶弧?/p>
“俄烏沖突對全球商品貿(mào)易的最初沖擊波似乎已經(jīng)消化，4月份的貿(mào)易數(shù)據(jù)正在穩(wěn)定下來，”基爾貿(mào)易指標負責(zé)人Vincent Stamer表示。
“幾乎所有主要經(jīng)濟體都可以預(yù)期增長或至少保持平穩(wěn)?！?/p>
新冠疫情危機凸顯了物流行業(yè)的重大挑戰(zhàn)，許多貨運客戶都在努力尋找集裝箱并克服勞動力中斷。嚴重的供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致港口擁堵和延誤，集裝箱短缺，運輸貨物成本急劇上升。
世界貿(mào)易組織在4月份的一份報告中表示，俄烏沖突可能會將全球國內(nèi)生產(chǎn)總值增長降低0.7至1.3個百分點，使其在2022年達到3.1%至3.7%之間。
由于俄烏沖突，該組織將今年全球貿(mào)易增長預(yù)測從之前的4.7%下調(diào)至3%。預(yù)計2023年全球貿(mào)易增長率為3.4%。
根據(jù)基爾貿(mào)易指標，4月份美國出口環(huán)比增長5%，而進口預(yù)計將小幅下降1.4%。
從歐盟4月份的貿(mào)易來看，出口前景樂觀，增長0.7%，進口增長1.1%。
德國的出口預(yù)計增長3.2%，進口增長1.4%。
數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯4月份的貿(mào)易出口溫和下降1.6%，而進口可能比3月份增長2.3%。
與此同時，根據(jù)基爾貿(mào)易指標，全球集裝箱船網(wǎng)絡(luò)的擁堵程度仍然居高不下，全球所有貨物中約有11%陷入困境。
“俄羅斯可能開始用從亞洲進口來取代從歐洲進口的進口。黑海的新羅西斯克港最近抵達的集裝箱船數(shù)量顯著增加，而參與歐洲貿(mào)易的圣彼得堡港繼續(xù)記錄下降，”Stamer說。
聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議2月份的一份報告顯示，在受到疫情的打擊后，去年全球貿(mào)易每年增長25%，達到創(chuàng)紀錄的28.5萬億美元。
該機構(gòu)表示，與2019年相比，它增加了約13%。
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