據(jù)《每日經(jīng)濟》2月2日報道，起亞1噸卡車“BONGO Ⅲ”的飛馳有望在新年繼續(xù)。特別是隨著電動化、液化石油氣(LPG)等環(huán)保車型大受歡迎，銷量正在上升。
2日，據(jù)起亞透露，去年電動化車型BONGOⅢ電動汽車(EV)售出1萬728輛，LPG車型BONGOⅢ LPI售出1萬1736輛。考慮到2020年汽車銷量分別為5357輛和9152輛，BongoⅢ EV的銷量增加了近2倍。BongoⅢ LPI上市后，年銷量首次突破1萬1000輛，兩款車型都創(chuàng)下了歷史最高銷售紀錄。
業(yè)界相關人士解釋說:“在收入減少和工作崗位喪失等經(jīng)濟不振的壓力下，BongoⅢ環(huán)保模式在小工商業(yè)者和小型企業(yè)之間大受歡迎”。
據(jù)悉，像BongoⅢ這樣的1噸卡車在經(jīng)濟不景氣時銷量會有所增加，是因為隨著失業(yè)者和就業(yè)弱勢群體的擴大，以及生計型個體戶正在增加。最近，隨著新型冠狀病毒的擴散，快遞吞吐量增加，出現(xiàn)了1噸卡車需求迅速擴大的傾向。
業(yè)界認為，BongoⅢ EV和LPI銷售熱潮的主要原因是經(jīng)濟性。兩款車型在購買時均可獲得補貼，因此可以大幅降低實際購買價格。BongoⅢ EV最多可獲得1400萬韓元的補貼，LPI車型最多可獲得200萬韓元的補貼。如果乘坐柴油車的購買者廢棄現(xiàn)有車型，購買1噸LPG卡車，將追加支付300萬-600萬韓元的補助金。公營停車場停車費、高速公路通行費等各種優(yōu)惠也是其優(yōu)點之一。起亞去年12月還推出了改善商品性的‘The 22 BongoⅢ’。?
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