哈里登普西在倫敦2022年3月9日報道
Stagecoach 已收到來自德國資產管理公司 DWS 的 5.95 億英鎊現(xiàn)金出價，這打破了 National Express 對這家蘇格蘭巴士運營商的收購要約，該要約將創(chuàng)建一家英國公路運輸巨頭。
由 DWS Infrastructure 管理的一家基金周三表示，它同意以比前一天的股價溢價 37% 的價格為每股 Stagecoach 股票支付 105 便士的現(xiàn)金。這一消息使Stagecoach 的股價在周三以同樣的幅度飆升。
National Express 于 12 月提出的全部股票報價在投標時對 Stagecoach 的估值約為 4.7 億英鎊。新報價比這家總部位于珀斯的巴士公司自上次報價以來的平均股價高出近 20%。
Stagecoach 表示，其董事一致決定不再推薦 National Express 的收購要約，而是選擇 DWS Infrastructure 競標。
該交易需要持有公司 75% 股份的股東的支持。該公司創(chuàng)始人、仍持有 10.5% 股份的 Ann Gloag 夫人做出了不可撤銷的承諾接受。然而，包括她的兄弟和聯(lián)合創(chuàng)始人布萊恩·蘇特（Brian Souter）在內的持有 14.6% 股份的董事無法改變自己的不可撤銷承諾以接受 National Express 的要約。如果 National Express 要約被撤回，那么該集團股東將能夠提供接受。
National Express 承認了這一出價，但未提供進一步評論。
這一提議是在英國政府將大流行恢復資金延長至 4 月以后六個月后上周獲得喘息空間的時候提出的，這有助于在乘客人數(shù)再次回升的情況下維持服務。
投資者樂觀地認為，旨在改善倫敦以外英格蘭服務的國家公共汽車戰(zhàn)略以及英國到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的目標將推動公共交通運營商的增長。
DWS 表示，其長期投資期限使其能夠很好地支持 Stagecoach 的業(yè)務，并且通過其對比利時巴士運營商 Hansea 的所有權，它在運輸方面擁有豐富的經驗。
DWS 基礎設施負責人 Hamish Mackenzie 表示：“DWS 基礎設施將支持 Stagecoach 迅速利用公共和私人對英國公共汽車和長途汽車的投資增加所帶來的增長機會?！?/font>
Liberum 分析師 Gerald Khoo 表示，報價低于大多數(shù)分析師的目標價，這表明對 Go-Ahead 和 FirstGroup 等其他英國巴士公司的估值產生負面影響。
Souter 和 Gloag 于 1980 年以兩輛二手車創(chuàng)立了 Stagecoach，如果交易成功，他們將獲得約 1.49 億英鎊的賠付。
Stagecoach 首席執(zhí)行官 Martin Griffiths 表示：“Stagecoach 與創(chuàng)始家族一起經歷了 40 年的美好旅程。“可悲的是，他們將不再是旅程的一部分，找到一個新的忠誠所有者是件好事?！?/font>
根據(jù)與 National Express 合并的計劃，Stagecoach 計劃出售 Megabus、其低成本客車部門和其他客車業(yè)務，以幫助該交易通過競爭和市場管理局。
Stagecoach 表示無法更新資產剝離是否仍會繼續(xù)進行。
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